Redacción.- Hutchison Ports ICAVE anunció una inversión superior a 62.8 millones de pesos para fortalecer la automatización y electrificación de sus operaciones en el Puerto de Veracruz, uno de los principales nodos logísticos del país.

Se informó en medios nacionales que la terminal incorporará seis nuevos camiones autónomos para el traslado interno de contenedores, tres Reach Stackers eléctricos y dos tracto-planas eléctricas, con el objetivo de elevar la eficiencia operativa, reducir tiempos de maniobra y avanzar en la transición hacia procesos portuarios con menor impacto ambiental.

Con esta adquisición, ICAVE duplicará su flota de vehículos autónomos, al pasar de seis a doce unidades sin conductor. Estos equipos serán utilizados en patios de contenedores llenos y vacíos, así como en futuras operaciones vinculadas al movimiento ferroviario interno, lo que permitirá agilizar la conexión entre distintas áreas de la terminal.

De acuerdo con la empresa, la inversión forma parte de una estrategia de modernización orientada a mejorar la capacidad logística del puerto, reducir riesgos operativos y disminuir el uso de maquinaria impulsada por diésel. La incorporación de equipos eléctricos permitiría reducir hasta en 58 por ciento las emisiones de CO? frente a unidades convencionales.

El monto se distribuye principalmente en la compra de los seis camiones autónomos, con una inversión aproximada de 32.5 millones de pesos; los tres Reach Stackers eléctricos, por más de 25 millones de pesos; y las dos tracto-planas eléctricas, con cerca de 5.3 millones de pesos.

La apuesta de Hutchison Ports ICAVE se enmarca en el programa global NET Zero de Hutchison Ports, mediante el cual la compañía busca disminuir sus emisiones directas e indirectas y avanzar hacia operaciones más limpias en sus terminales alrededor del mundo.

El movimiento resulta relevante para Veracruz, donde la actividad portuaria mantiene un peso estratégico en el comercio exterior mexicano. En 2025, el puerto movilizó alrededor de 1.3 millones de TEUs y más de 30 millones de toneladas de carga, cifras que lo consolidan como una plataforma clave para la entrada y salida de mercancías en el Golfo de México.

Con esta inversión, ICAVE no solo fortalece su capacidad operativa, sino que también envía una señal sobre el rumbo que seguirá la logística portuaria: más automatización, más electrificación y una competencia cada vez más marcada por la eficiencia tecnológica.